9月22日是世界无车日，重庆正推动交通运输体系向绿色低碳转型，公共交通、电动车、电单车正成为承载城市出行网络的重要基础和有益补充。据统计，轨道交通加速成网，中心城区公共交通出行占机动化出行分担率已达55%。在“最初和最后一公里”，美团电单车数据显示，2023年以来，使用共享电单车出行的用户数同比涨幅较大，绿色低碳出行更普及。丰富绿色的交通网络建设，秩序井然的车辆治理，城市道路整洁有序，为市民游客低碳出行提供了优质环境。
中秋国庆双节将至，美团、大众点评数据显示，截至9月20日，中秋国庆假期的日均旅游消费订单数量较2019年翻倍增长。西安、重庆、成都、长沙、北京成为五大热门目的地城市，山城重庆的城市魅力持续居高。
受益于科学规划和便捷交通，山城组团式消费圈多点开花。作为重庆国际消费中心城市建设的重点区域，两江新区以“国际化、绿色化、智能化、人文化”为发展理念，逐步完善公共交通、共享出行及绿色慢行设施建设，交通微循环串联起15分钟消费生活圈。
临近地铁和商圈的停车区，市民便捷取还共享电单车完成“最初和最后一公里”。 摄影:田轩
家住人和、鸳鸯，上班在互联网产业园、观音桥，下班时间和周末陪着家人朋友到光环购物中心购物，到九曲河湿地公园享受天然氧吧，在大街小巷品尝山城小吃——这是很多“新重庆人”在两江新区工作生活“热点”的缩影。毕业后留在重庆两江新区工作的陈先生表示:“平时上班坐地铁或公交车，2公里左右路程选择共享电单车。家附近15分钟就可以满足购物、休闲、聚餐的全部需要。”
在两江新区，除了金州商业中心，寸滩国际新城、礼嘉商业中心、照母山商业中心、鸳鸯商业中心、汽博商业中心、北站商业中心等商圈依次排开，七大商业中心24个商场相互连成一片。商圈建设不断完善，出行方式绿色多样，经济效应逐步凸显。“城市一刻钟便民生活圈”建设，逐渐渗透到城市社区“毛细血管”。
共享电单车有效补充公共交通网络，满足短途接驳需求。今年1-8月，一辆编号尾数为“5042”的电单车被近2000个用户使用，穿梭在两江新区商圈和小区之间。围绕重庆两江新区15分钟消费生活圈，用户使用电单车骑行平均时长12分钟左右，辐射半径2公里。
居民游客热衷于骑行游览打卡，带火了“City Ride”。两江新区道路建设完善，绿色低碳基础设施较好。为满足用户需求，9月初以来，美团在两江新区陆续置换近3000辆新电单车。技术人员介绍，新车型应用宽大踏板和宽厚车胎，车架材料强度提高，配套新款菜篮和年轻化涂装色系。通过使用北斗系统、4G智能锁芯片，优化天线设计和传感器，车辆定位更精准，车辆电气系统和智能预警能力也得到提升，管理有序更高效。
中国自行车协会数据显示，全国每日因“两轮出行”而减少碳排放约1万吨，相当于节省约660万升汽油。在部分轨道运营里程超过300公里的城市，发生在轨道周边的两轮出行超30%。今年初，重庆轨道交通运营总里程突破了500公里，轨道、公交组成的交通干线和共享电单车填补的“最初和最后一公里”，为市民游客提供丰富立体的出行“工具箱”。
除了新产品和技术的应用，行业运营管理和城市秩序维护也是重要一环。如何管理好车辆，保障路面秩序，是共享电单车运营方的大课题。
美团电单车重庆相关负责人表示:“我们在两江新区通勤、游览、消费的热门点位，加强保障，根据治理者要求维护好道路秩序和行业形象，助力城市绿色低碳出行。”今年下半年以来，美团运营团队通过线上App和线下点位管理，持续引导用户规范停车。线下团队定期巡检停车点位，协助用户全面了解取车、用车、还车各个环节的标准操作规范。
美团电单车运维员定期巡检停车点，清洁车身规范停放。 摄影:田轩
重庆绿色出行不断普及，秩序持续改善，还离不开城市基础设施的完善。
“十三五”期间，全市建成自行车专用道约269公里；新增山城步道831公里，人行道2600公里。“十四五”期间，全市推行“慢行＋公共交通”绿色交通发展模式，倡导构建“慢行+景区”“慢行+商业”等绿色出行体系，其中，自行车道将新增181公里，新建人行道2700公里。今年8月，《重庆市减污降碳协同增效实施方案》提出，在交通领域，推动交通运输体系向绿色低碳转型，提升多式联运发展水平，强化绿色交通基础设施建设。
