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，Android的车载系统Android Automotive 13现在已经发布，在摄像头，边框，连接性，电源，隐私，传感器，遥测，用户管理和车辆集成等方面都有所改进。
AndroidAutomotive是谷歌基于Android的车载娱乐系统操作系统相比Android Auto只把手机里的app和内容投射到汽车上，汽车功能更加独立，有自己的Play store和音乐播放功能
本站了解到，Android Automotive 13已经为用户带来了UWB超宽带支持，并提供了定位UWB标签的多锚支持，精度达到10cm。
超宽带是一种短程无线标准，可在高频无线电频谱上提供物联网设备的精确跟踪和定位以及高速数据传输与蓝牙，Wi—Fi和NFC相比，UWB具有许多优势，被广泛认为是无线技术领域的下一个大趋势
安卓汽车13更新如下:
网络摄像头
安卓摄像头2 API .允许第三方消费应用程序同时访问一个或多个车载摄像头，而不会影响扩展视图系统的性能和行为。
通过相对位置枚举相机设备允许客户端根据摄像机设备的相对位置以及对客户端隐藏的硬件细节来枚举和打开摄像机设备
EVS热插拔事件添加热插拔摄像机的通知和处理
汽车车架
汽车车架主线增加了新的汽车框架模块，包括汽车API和汽车服务这使得独立于Android平台版本更新汽车栈成为可能
安全驾驶区支持允许应用程序指定区域以确保驾驶安全，允许系统指定区域并提供临时豁免
将车辆HAL从HIDL转移到AIDLHidhal仍然被支持，但是只有新的属性应该被添加到新的AIDL载具hal
在VHAL中支持更大的有效负载和批处理调用VHAL现在可以通过共享内存提供更大的有效载荷批处理调用允许更有效地发送多个请求
集群的导航元数据被填充该函数使用附加字段来扩展导航状态API中的导航状态协议缓冲区，以描述导航元数据
触摸模式在Android 13中，通知现在与焦点事件分离在Android 12和更早的版本中，焦点和触摸模式由相同的C++原生FocusEvent表示触摸模式的改变现在由一个新的事件TouchModeEvent表示无论是否有焦点，都将为所有现有窗口安排这个新的本机事件
连通性
启用UWB为定位UWB标签提供多锚支持，精度为10cm
蓝牙主线集成把车载蓝牙变成一个模块，支持独立于Android平台版本的更新在Google的持续支持下，隐藏的API会迁移到系统API上
加布里埃尔多施.启用了支持汽车用例的较新版本的蓝牙协议栈。
车联网添加对基于以太网的网络的控制，包括IP配置，网络功能，应用程序访问控制列表的动态管理，以及动态连接和断开网络的能力
参见TCU通过TelephoneHal更容易将外部远程信息处理ECU与Android集成
投影支持添加了新的API，以将VendorElements作为生成的hostapdAP配置的一部分
用于在Wi—Fi关闭时获取Wi—Fi频道和国家代码列表的API。
电源
支持挂起到磁盘断电模式保存RAM的内容支持挂起到磁盘和挂起到RAM
控制关机过程允许供应商在车库模式前后及时采取行动
隐私
汽车牌照模型权限的改变平衡了驾驶时的安全性，隐私性和用户体验
驾驶许可决定提醒提醒已经停车的用户在行驶中做出许可决定
最近的许可决定的最新权限决定显示在隐私设置中，使用户能够更改权限决定
汽车的隐私仪表板允许用户在隐私设置中查看最近的应用权限使用情况，包括传感器的事件时间线和GMSCore使用情况的子属性
传感器
Android传感器框架中的新传感器类型针对有限的轴和航向增加了新的惯性测量单元传感器类型，以支持不同的传感器配置和导航用例
遥测
OEM遥测技术使OEM能够使用基于Android的信息娱乐系统来配置和收集车载信息娱乐和车辆数据
用户管理
基于改进的用户生命周期事件管理添加了新的用户生命周期过滤器，以提高性能并简化客户端代码
车辆集成
的新VHAL属性增加了雾灯，电动汽车充电，拖车，车辆重量和车轮刻度的新属性
