日前，通用汽车CEO玛丽·巴拉在接受媒体采访时表示，到2025年，通用汽车在美国的销量将超过特斯拉今天，巴拉在接受美联社采访时重申了这一目标
由于通货膨胀，材料成本飙升，电脑芯片短缺等问题，许多汽车制造商的供应受到严重影响但巴拉在接受美联社采访时表示，通用汽车将在高端汽车领域击败特斯拉同时，在用户可以接受的价格下，通用将拥有比特斯拉更好的续航能力
值得一提的是，去年通用汽车在美国仅售出2.5万辆电动汽车，而特斯拉在美国售出35.2万辆通用汽车的电动汽车销量不到特斯拉的十分之一
此外，虽然电动汽车的销量呈上升趋势，但美国只有5%的新车主选择电动汽车，大多数美国人不愿意尝试巴拉认为，电动汽车要想实现30%，40%甚至50%的销量，就必须占据3万到3.5万美元的价格区间
目前，通用汽车已经开始采取一系列措施例如，通用汽车承诺今年晚些时候将雪佛兰Bolt的起价降至2.6万美元左右，通用汽车计划在2023年秋季推出一款续航里程为300英里的Equinox SUV，价格约为3万美元
此外，雪佛兰今天发布了先锋EV电动汽车，将于2023年夏季上市这是雪佛兰第一款基于通用电动汽车专用Ultium平台的全电动跨界车入门级的1LT车型起价为44995美元该车有多种配置和续航能力选择，其中最大续航能力为320英里
本站了解到，今年第二季度，通用汽车在美国交付了582，401辆汽车，与去年同期相比下降了15.4%，但这已经是连续第三个季度环比增长，其中雪佛兰为387，582辆，GMC为132，055辆雪佛兰和GMC已在美国售出7217辆插电式电动汽车，约占通用汽车总销量的1.2%
