盖世汽车讯据外媒报道，近日，丰田汽车正评估在美国推出紧凑型皮卡的计划，或将加入福特和现代的行列，在入门级卡车这一增长型市场展开竞争。
全尺寸皮卡和中型皮卡长期主导美国市场，但近年来其价格与尺寸持续攀升，今年4月新车均价已达48,699美元。在特朗普政府的贸易政策可能进一步推高车价的背景下，消费者正将目光转向价格亲民、货箱紧凑的轻型皮卡。
福特的Maverick和现代的Santa Cruz车型均于2021年推出，成功捕捉了这一需求。福特Maverick起售价为28,145美元，去年在美国售出131,142辆，同比增长39%，提供纯燃油版本和混合动力版本。现代Santa Cruz运动型多功能皮卡起售价为28,750美元，2024年美国销量下降13%，至32,033辆。
据报道，去年，丰田工程师曾在该公司位于密歇根州安娜堡技术中心附近，在对福特Maverick和现代Santa Cruz车型进行测试。
为避免影响旗下中型皮卡Tacoma的销量，丰田工程师还探讨了推出电动微型皮卡的可能性。在2023年日本移动出行展上，丰田低调展示了其电动微型皮卡概念车EPU。
如今，丰田高管透露，这家日本车企正在听取美国经销商的诉求，考虑推出比品牌最畅销的中型Tacoma和全尺寸Tundra皮卡更小的皮卡车型。
丰田美国首席运营官Mark Templin在采访中表示:“我们正在评估这一计划。”
不过丰田管理层拒绝透露项目当前的具体进展阶段，也未说明微型皮卡的确切上市时间表。
丰田将紧凑型皮卡市场视为战略机遇，旨在吸引注重预算的个人消费者和车队运营商，这些用户既不愿支付溢价，又希望拥有皮卡的实用功能。
丰田北美负责规划与战略的高级副总裁Cooper Ericksen在另一场采访中表示:“我们在这个细分市场有很大潜力，因此正努力推进，关键在于把握最佳市场时机。”
在谋划进军小型皮卡细分市场的同时，丰田正全面调整其产品线。该公司正迅速扩大混合动力车型的供应，并计划在美国推出多款纯电动车型。
